Al voto il testo finale post- trilogo. 

I principali risultati raggiunti dal S&D a livello di commissione e di trilogo sono i seguenti:

•           sottolineare il ruolo del personale e la necessità di diversificare la forza lavoro nel settore ferroviario, in particolare assumendo più donne e giovani;

•           sottolinea l'importanza di condizioni di lavoro eque e sicure, nonché la necessità di migliorare le competenze e riqualificarle quando necessario.

•           porre l'accento sugli obiettivi climatici e sul ruolo che il settore dei trasporti svolge a tale riguardo.

•           sottolineare il ruolo dell'intermodalità, ricordando che tale approccio è particolarmente importante nelle zone rurali e periferiche dove spesso mancano i collegamenti di trasporto essenziali, ma anche nelle aree urbane, poiché l'80-90% di tutti i passeggeri ferroviari sono pendolari.

•           sottolineare la necessità di promuovere i diritti dei passeggeri al fine di rendere le ferrovie un'alternativa interessante ad altri modi di trasporto, compresi l'emissione di biglietti e lo sviluppo di biglietti digitali multimodali.

•           accelerare la conclusione della rete TEN-T e il ruolo della rete TEN-T per l'obiettivo generale di un maggiore utilizzo della ferrovia nel trasporto di merci e persone.

•           promuovere la ricostruzione della rete europea dei treni notturni.

•           migliorare l'accessibilità per i disabili e le persone a mobilità ridotta, compresa la popolazione anziana.

Il testo è stato approvato con 684 voti favorevoli.